El accidente más reciente que involucró a un Tesla Model S y las supuestas conexiones para ejecutar funciones de asistencia al conductor sin uno detrás del volante generó muchas conversaciones sobre cómo manejar la tecnología avanzada y su creciente impacto en los conductores. Siguiendo los pedidos de los senadores Richard Blumenthal y Ed Markey de mejorar las pautas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los dos presentaron una nueva legislación el lunes que tiene como objetivo abordar el problema.

Con la senadora Amy Klobuchar firmada como patrocinadora, la Ley Stay Aware for Everyone obligaría al Departamento de Transporte a estudiar los sistemas de monitoreo de conductores instalados en los vehículos. Con los hallazgos entregados a los comités apropiados dentro de los 180 días, el Secretario de Transporte debería tener una regla dentro de cuatro años para decidir si los sistemas deberían volverse obligatorios en todos los vehículos nuevos. No solo los vehículos con cualquier nivel de sistema de asistencia al conductor, como el piloto automático de Tesla, sino todos los autos nuevos vendidos. Los fabricantes de automóviles tendrían dos años modelo para cumplir con el ordenamiento para los nuevos autos que salga a la venta.

Fuente: Sean Szymkowski | CNET

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