Tesla ha presentado discretamente su Model Y renovado con un nuevo estilo que le ayudará a mantenerse al día con rivales como Kia y Volvo. Aunque actualmente sólo está disponible en la región de Asia Pacífico, es probable que el modelo renovado «Juniper» aparezca en Estados Unidos en los próximos meses. Ese fue el caso del Modelo 3 revisado, que apareció por primera vez en Asia en septiembre de 2023 y salió a la venta en Estados Unidos en enero del año siguiente.

El nuevo Model Y conserva las proporciones desgarbadas de su predecesor, pero luce más elegante gracias a los extremos delantero y trasero suavizados. Los faros más pequeños sujetan una delgada barra de luces en el frente, con un tratamiento similar para las luces traseras. En el caso de las luces, el nuevo lenguaje de diseño está más alineado con el Cybertruck que con el Model 3.

Muchos tratamientos interiores del Model Y son similares a los del Model 3, con una excepción notable. Al igual que el Modelo 3, tiene nuevos asientos ventilados, una pantalla en el asiento trasero y una franja de luces que envuelve gran parte del vehículo. Sin embargo, el nuevo volante carece de los botones de señal de giro que se encuentran en el Model 3; en cambio, el Juniper Model Y usa una palanca como su predecesor. Es posible que Tesla haya hecho eso para mantenerse competitivo con sus rivales, particularmente en China, donde se enfrenta a su gigantesco rival BYD.

Tesla ofrece versiones de tracción trasera y tracción total de largo alcance en Australia, pero por ahora no hay ninguna opción de rendimiento. Promete hasta 342 millas (551 km) de alcance según el ciclo WLTP en el modelo de largo alcance, o alrededor de 307 millas según los estándares de la EPA de EE. UU. Sin embargo, los modelos estadounidenses podrían tener diferentes especificaciones de batería y, por tanto, diferentes números de autonomía.

Fuente: Engadget | Steve Dent

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