La reacción pública inmediata y visceral a este concepto nos lo dice todo sobre la psicología humana y las relaciones espaciales. Los críticos inmediatamente apodaron el nivel inferior como la «zona de gases», y este apodo se ha mantenido con notable persistencia en las redes sociales. No se trata solo de humor infantil: es una genuina respuesta psicológica a la vulnerabilidad percibida y la proximidad a las funciones corporales.
El problema principal radica en que la cabeza del pasajero inferior está colocada justo al lado del asiento trasero de la persona sentada encima. Incluso con barreras y una ingeniería cuidadosa, nuestro cerebro primario reconoce inmediatamente esta posición como comprometedora. Los humanos tienen una profunda aversión psicológica a estar en posiciones donde se sienten expuestos a las funciones corporales de otros, independientemente del riesgo real.
Desde la perspectiva de la psicología conductual, el diseño de los asientos de dos pisos crea una dinámica de poder incómoda que refleja las jerarquías sociales. La persona de arriba literalmente tiene la ventaja: puede ver más, moverse con mayor libertad y psicológicamente domina el espacio. Mientras tanto, el pasajero de abajo experimenta lo que los investigadores llaman «posición subordinada»: literalmente está mirando hacia arriba, al cuerpo de otra persona.
Esta posición desencadena sentimientos subconscientes de inferioridad y vulnerabilidad. Las investigaciones sobre la psicología de los asientos demuestran que la altura afecta nuestra sensación de control y comodidad. Sentarse debajo de otra persona, especialmente cerca, puede generar ansiedad y una sensación de estar atrapado o dominado.
Los pasajeros del nivel inferior experimentan una forma única de claustrofobia, diferente a la ansiedad típica de un avión. No solo están encerrados por paredes, sino por otra persona encima. Esto crea lo que los psicólogos llaman «claustrofobia social»: la sensación de estar atrapado no solo por el espacio, sino por la proximidad social.
Fuente: Yanko Design | Vincent Nguyen