Tesla publicó hoy sus resultados financieros del primer trimestre, lo que ofrece un nuevo vistazo a la crisis que atraviesa la compañía de Elon Musk.
Tesla afirmó haber obtenido 409 millones de dólares en beneficios netos sobre 19.300 millones de dólares en ingresos. Esta cifra está por debajo de las expectativas de Wall Street de 21.100 millones de dólares y representa una disminución interanual del 9,4% en comparación con los 21.300 millones de dólares en ingresos del primer trimestre de 2024. Las ganancias de la compañía también se redujeron drásticamente, registrando una disminución del 71% en los beneficios netos del primer trimestre. Por su parte, los ingresos de Tesla por la venta de automóviles (el dinero que se obtiene de la venta de coches) disminuyeron un 20% interanual, de 17.400 millones de dólares en el primer trimestre de 2024 a 13.900 millones de dólares en el último trimestre. La venta de 595 millones de dólares en créditos regulatorios impulsó una vez más las finanzas de Tesla, sin los cuales la compañía habría tenido que reportar pérdidas interanuales.
En una carta a los accionistas, Tesla reconoció que los aranceles, así como el cambio de sentimiento político, seguirán dificultando los esfuerzos para superar su estancamiento actual.
“La incertidumbre en los mercados automotriz y energético continúa aumentando a medida que la rápida evolución de las políticas comerciales impacta negativamente la cadena de suministro global y la estructura de costos de Tesla y de nuestros competidores”, declaró Tesla. “Esta dinámica, junto con el cambio de sentimiento político, podría tener un impacto significativo en la demanda de nuestros productos a corto plazo”.
Se esperaba que Tesla estuviera prácticamente exento de aranceles gracias a su cadena de suministro nacional. Sin embargo, la compañía afirma que su negocio de energía, que incluye paneles solares y baterías para el hogar, se verá afectado por la guerra comercial de la administración Trump. «Si bien el panorama arancelario actual tendrá un impacto relativamente mayor en nuestro negocio de energía que en el de automoción, estamos tomando medidas para estabilizar el negocio a medio y largo plazo y centrarnos en mantener su salud», escribió la compañía.
Fuente: The Verge | Andrew J. Hawkins
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