Ford afirma haber descifrado por fin el código de los vehículos eléctricos económicos.
El fabricante de automóviles anunció planes para construir una familia de vehículos eléctricos de bajo coste en su planta de ensamblaje de Kentucky, comenzando con una camioneta pickup mediana de cuatro puertas y 30.000 dólares en 2027. Ford promocionó el anuncio como su «Modelo T», que será más eficiente para ayudar a reducir costes y encaminar a la compañía hacia la rentabilidad. Y llega en un punto de inflexión para el icónico fabricante estadounidense, ya que se espera que la compañía pierda más de 5.000 millones de dólares en vehículos eléctricos y software solo este año.
Las plataformas serán escalables y adaptables a diversos tipos de vehículos, como camionetas, furgonetas y SUV. Los nuevos vehículos eléctricos estarán definidos por software, lo que significa que contarán con sistemas operativos que podrán mejorar con el tiempo mediante actualizaciones inalámbricas. Las baterías tendrán una composición química de fosfato de hierro y litio (LFP), más duradera, de carga más rápida y más asequible que su línea actual de vehículos eléctricos. Y el proceso de fabricación se transformará desde una única línea de montaje, popularizada hace más de 120 años con el Modelo T, en un “árbol de montaje” con múltiples líneas que comienzan simultáneamente antes de unirse.
La nueva plataforma vehicular y el proceso de fabricación son producto del proyecto «skunkworks» de Ford, con sede en Silicon Valley, que lleva tres años en marcha y que la compañía impulsó para desechar todos los procesos antiguos y crear algo nuevo desde cero.
«Es una iniciativa audaz y difícil competir con los mejores del mundo», declaró Doug Field, director de Vehículos Eléctricos, Digital y Diseño de Ford, en una rueda de prensa el lunes. «Empezamos desde cero para combatir la complejidad y crear algo verdaderamente nuevo».
Fuente: The Verge | Andrew J. Hawkins
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