La empresa holandesa Xyrec mostró recientemente un robot industrial de 67 toneladas que utiliza láseres para quitar rápidamente la pintura de los aviones, dos veces más rápido que los limpiadores humanos. La enorme máquina estará disponible como parte de una nueva tendencia llamada «robots como servicio».
Los aviones comerciales son esencialmente vallas publicitarias gigantes para sus fabricantes, y para mantener la marca, los logotipos y los diseños con un aspecto fresco, los aviones se desmontan y repintan regularmente. “Las grandes aerolíneas con cientos de aviones, como United o Southwest, tienen un calendario para repintar sus aviones con cierta regularidad, generalmente cada seis años más o menos”, dijo a CNN Nikki Thomas, ejecutiva de la compañía independiente de pintura de aviones IAC.
La pintura se puede quitar de los aviones mediante un chorro de arena, pero el enfoque más estándar es quitarla con productos químicos. Un equipo de más de una docena de trabajadores puede tardar unos 11 días en pintar un Boeing 777, dijo Peter Boeijink, presidente y fundador de Xyrec, al San Antonio Report. Durante ese tiempo, están expuestos a productos químicos agresivos, que gotean al suelo y deben limpiarse con mucha agua.
El robot industrial de Xyrec solo necesita dos operadores y cinco días para pintar el mismo avión.
Fuente: Kristin Houser | Free Think
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