Tesla emitió hoy un aviso de retirada de 2 millones de vehículos en EE. UU. para solucionar un «defecto» del piloto automático, el innovador y controvertido sistema avanzado de asistencia al conductor de la compañía. Los expertos en seguridad dicen que el retiro del mercado probablemente hará que el uso indebido del Autopilot sea más difícil. Más difícil, pero no imposible.
«Es un progreso», dijo Mary «Missy» Cummings, una experta en robótica que escribió un artículo de 2020 evaluando los riesgos del sistema de piloto automático de Tesla, «pero un progreso mínimo». Cummings dijo que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras perdió la oportunidad de obligar a la compañía a abordar las preocupaciones sobre el uso del piloto automático en carreteras donde no estaba previsto que los propietarios de Tesla funcionaran.
La semana pasada, The Washington Post publicó una investigación que vincula al menos ocho accidentes mortales o graves con conductores de Tesla que utilizaban el piloto automático en carreteras por las que no podían «navegar de forma fiable».
Según el retiro, Tesla emitirá una actualización de software para unos 2 millones de automóviles en los EE. UU. (casi todos los vehículos que ha vendido en el país) que aumentará la cantidad de advertencias y alertas cuando los conductores no estén prestando atención.
El piloto automático, que viene de serie en todos los vehículos Tesla, incluye una serie de funciones que incluyen el control de crucero sensible al tráfico y el volante automático, que solo está diseñado para usarse en autopistas de acceso limitado cuando no funciona en conjunto con el volante automático más sofisticado en ciudad.
Fuente: The Verge
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