La compañía, Xwing, se propone introducir tecnología autónoma para carga aérea regional, un espacio pasado por alto en la carrera global por la autonomía pero, con sus rutas predecibles de menos de 500 millas y su importancia comercial significativa, un punto de entrada intrigante para viajes aéreos autónomos. Xwing apuesta a que puede ganar terreno en medio de la creciente demanda de logística insatisfecha utilizando su paquete de software operado por humanos que se integra a la perfección con los aviones existentes para permitir vuelos regionales sin piloto.
«Durante el año pasado, nuestro equipo logró avances significativos en la extensión y el perfeccionamiento de nuestro sistema AutoFlight para integrar a la perfección las operaciones de rodaje, despegues, aterrizajes y vuelos en tierra, todo supervisado desde nuestro centro de control de misión a través de enlaces de datos redundantes», dice Marc Piette. , CEO y fundador de Xwing. «Además, nuestras operaciones piloto de carga comercial han estado entregando suministros críticos, incluidas las vacunas COVID-19, a comunidades remotas desde diciembre de 2020».
Fuente: Gregoria Nichols| ZD Net
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